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  • 三家車企否認“破產”傳聞 車市寒冬企業面臨洗牌

    10日,有關銀行通知排查車企風險的消息在網絡上廣為流傳。對此,平安銀行回應中國證券報記者表示,這屬于常規風險管理動作。眾泰汽車、華泰汽車、力帆股份也紛紛發聲。分析人士認為,受汽車行業低迷影響,汽車企業面臨洗牌,處于三四線的品牌車企難以為繼,生存空間不斷受到擠…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中證網 時間:2019-10-13
  • 特斯拉再獲中國“銀團”援助,國產進入倒計時

    自帶熱搜體質的特斯拉似乎永遠與低調這個詞絕緣。還沒等人們從馬斯克與津賀一弘(松下CEO)的口水仗中回過神來,這出跨國大戲馬上又給觀眾呈上了新劇情。據媒體報道,近日,原特斯拉電池專家Celina Mikolajczak加盟松下,擔任電池技術副總裁。在此之前,Mikolajczak在特斯拉任…

    作者:裴健如 來源:每日經濟新聞 時間:2019-10-13
  • 戴森電動車項目“流產” ,這塊蛋糕不太好吃

    近年來,電動車行業吸引了眾多資本玩家入局,英國首富詹姆斯戴森(James Dyson)就是其中備受矚目的一個。日前,據外媒報道,戴森在內部郵件中告知員工,將終止電動車計劃,原因是不具備商業可行性。“戴森汽車團隊開發了一款出色的汽車。他們在方法上獨具匠心,同時忠于我們的…

    作者:張北 李亞 來源:每日經濟新聞 時間:2019-10-13
  • 拜騰買一汽生產資質付款逾期,造車新勢力面臨嚴峻考驗

    造車新勢力企業在資金等方面正遭遇嚴峻的考驗。以1元買下一汽華利生產資質、同時擔下8億多債務的拜騰汽車,尚未在規定時間內付款。“就付款相關事宜,拜騰與一汽夏利始終保持著積極溝通,并對此進行了妥善安排。拜騰南京工廠建設項目正在有序推進,待工廠施工最終完成,會按照…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:每日經濟新聞 時間:2019-10-13
  • 2017年新能源車補助資金清算結果出爐 約2.95萬輛新能源車未通過核定

    10月11日,工業和信息化部發布的《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》顯示,2017年汽車企業申報車輛推廣數量約23.69萬輛,其中約20.74萬輛通過核定,企業申請清算資金總額約為244.14億元,核定后按整車企業取整后補助資金約220.27億元。從各車企獲得…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:每日經濟新聞 時間:2019-10-13
  • 電動汽車充電便利 車主告別“續航焦慮”

    “在高速快充站充電很方便,充電樁就像建在高速上的充電寶。電動汽車駕駛體驗很好,和駕駛燃油車沒太大區別。”10月7日,駕駛電動汽車從河北保定去往北京的車主邢宇恒說。當天,他在高速公路行駛200千米,充電1次,耗時半小時,花費20元。數據顯示,國慶節期間,國家電網公司在…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:國家電網報 時間:2019-10-13
  • 工信部發布2017年度新能源補貼公示 比亞迪獨領34億

    日前,我們了解到,10月11日,工信部發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》顯示,共有207409輛新能源車通過審核,將能拿到總計220.27億元的新能源補貼。此次2017年度新能源企業申報推廣車輛總數為236,881輛,總共企業申請的補貼資金為244.14億元。…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:環球網 時間:2019-10-13
  • 武漢首座無人駕駛電動汽車充電站投入使用

    據國網武漢供電公司9日消息,位于武漢市經濟開發區川江池公園的“網聯車基地“充電站日前建成并投入使用。據悉,東風自主智能網聯汽車涵蓋武漢經濟技術開發區智慧生態城全域,擬開放示范運行道路總長159公里,包含住宅區、商業區、物流通道、風景區、工業園區和高速公路等豐富…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:長江商報 時間:2019-10-13
  • 2017年新能源汽車補貼清算結果公示

    中國儲能網訊:工業和信息化部10月11日發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》,公示了2017年新能源汽車推廣應用補助資金清算審核車輛信息。此次清算結果中,企業共計申報新能源汽車推廣數236881輛,企業申請清算資金2441403.2468萬元,專家組核定…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新能源汽車國家大數據聯盟 時間:2019-10-12
  • 特斯拉對中國市場發起總攻

    中國儲能網訊:特斯拉開始要向中國市場發動總攻了。如果一切不出意外,特斯拉在海外的第一個超級工廠,將會于2019年10月份投入使用,這就是位于上海臨港的Gigafactory 3。這個初期產能為15萬輛的超級工廠,特斯拉計劃到2021年中旬,產量將逐步攀升到50萬輛。該工廠從開工建設到…

    作者:余建約 來源:建約車評 時間:2019-10-12
  • 造車不是簡單的“拿來主義”

    中國儲能網訊:“拿來主義”,可以指通過引進國外先進的科學技術,促進我國經濟的發展,縮小同發達國家的差距。在一定程度上,它符合改革開放的方向。在中國汽車工業發展史上,引進外資車企建立合資企業就是“拿來主義”的一種有效實踐。除了建立合資企業以外,中國企業還嘗試…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國汽車報 時間:2019-10-12
  • 湖北武漢“光儲充”一次能充32輛車

    中國儲能網訊:9日獲悉,位于武漢軍運會主場館武漢體育中心附近的國家電網車城北路電動汽車充電站擴建完工投入運營。該站共有充電機32臺,每天可為384臺次電動車提供充電服務。據國網武漢供電公司電動汽車服務分公司負責人介紹,國家電網車城北路充電站始建于2010年11月,2011…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:武漢晚報 時間:2019-10-12
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