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  • 前8月裝機電量38.4GWh 寧德時代獨占五成

    中國儲能網訊:第三季度已經結束,2019年中國動力電池市場總體上揚但存在較大波動,頭部企業占據主要市場份額。高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2019年1-8月國內動力電池裝機量約38.4GWh,同比增長66%。總體來看,上半年新能源汽車市場沿…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電技術與應用 時間:2019-10-10
  • 2019年中國儲能鋰電池行業分析

    中國儲能網訊:高工產研鋰電研究所(GGII)調研顯示,2018年儲能鋰電池(含通訊、電網、家庭、數據中心等儲能場景)市場出貨量7.6GWh,同比增長90.2%,市場規模99.7億元,同比增長率38.5%。儲能鋰電池產業還處于孕育期,體量與未來潛在的萬億規模相比仍比較小,其主要可用于通…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-10-10
  • 廢舊動力蓄電池回收請注意!工信部提出3個方向新要求

    中國儲能網訊:隨著新能源汽車的大規模推廣和應用,廢舊動力蓄電池的綜合利用問題正在得到越來越多的關注和重視。近日,在深入調研基礎上,工業和信息化部對2016年公告發布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》(以下簡稱《規范條件》)和《新能源汽車廢舊動力…

    作者:施蕓蕓 來源:中國汽車報 時間:2019-10-10
  • 五大角度解析前8月動力電池裝機市場

    中國儲能網訊:第三季度已經結束,2019年中國動力電池市場總體上揚但存在較大波動,頭部企業占據主要市場份額。高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2019年1-8月國內動力電池裝機量約38.4GWh,同比增長66%。總體來看,上半年新能源汽車市場沿…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-10-09
  • 我國動力電池市場格局分化加劇

    中國儲能網訊:受補貼政策調整影響,我國新能源車產量首次出現同比負增長,但這并不意味著我國新能源汽車產量將步入低速增長或負增長階段,而是意味著在我國新能源車市場的驅動力由“激勵政策+消費市場”雙輪驅動轉換為消費市場主導。工業和信息化部公布的2019年7月我國新能源…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:動力電池網 時間:2019-10-08
  • 2019至2023年全球鋰離子電池管理系統市場年復合增26%

    中國儲能網訊:根據國際市場研究機構Technavio本月發布的報告,2019-2023年,全球鋰離子電池管理系統市場有望增長28.9億美元,期間復合年增長率將超過26%。對高效,環保電池的需求不斷增長,以及基于云的BMS服務的出現是推動市場增長的一些主要因素。中國,美國和挪威目前是車…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2019-10-07
  • 9月新能源電池企業月度動態匯總

    1)寧德時代36億元再投正極材料9月2日,寧德時代發布公告稱,公司擬與控股子公司廣東邦普共同出資36億元設立寧波邦普時代新能源有限公司(暫定名,最終名稱以工商管理部門核準登記為準),主營正極材料。其中,寧德時代出資17.64億元,占股49%;廣東邦普出資18.36億元,占股51…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新產業智庫 時間:2019-10-06
  • 跨界上市公司敗走鋰電10大“樣本”

    中國儲能網訊:在新能源汽車產業鏈帶動下,近年來無數企業跨界而來,企圖一起啃下鋰電這個香餑餑。不過據高工鋰電梳理發現,不少跨行企業在鋰電行業折戟了。一方面,跨界的幅度較大,如做光伏配件的愛康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接鋼管的玉龍股份、南方黑芝麻糊,還有車…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-10-05
  • 1-8月圓柱動力電池各型號裝機量分析

    中國儲能網訊:高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2019年1-8月圓柱動力電池裝機量約2.96GWh,同比增長3%,主要以18650、32135、21700、66160、26800五種圓柱型號配套裝機為主。1-8月圓柱動力電池各型號裝機量分析(KWh)數據來源:高工產業…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新產業智庫 時間:2019-10-05
  • 2021年全球電動汽車需求量和動力電池產能的博弈

    中國儲能網訊:從電動汽車的發展來看,在中國隨著補貼退坡,從超高速的增長進入一個固本培元的鞏固增長期(這里伴隨著我們知道的部分企業掉隊,有個破而后立的調整周期),對于中國的整個產業來說,海外市場是電動汽車零部件產業的突破口和生存根基。而到2021年,各個車企規劃…

    作者:朱玉龍 來源:蓋世汽車 時間:2019-09-30
  • 預計到2020年我國退役動力電池約25GWh

    中國儲能網訊:根據《中國新能源汽車大數據分析報告(2019)》的簡要版(以下簡稱《報告》)顯示,預計到2020年,我國退役電池累計約為25GWh(約20萬噸),其中,退役電池累計梯次利用(回收)量約為14 GWh(約14萬噸),直接報廢量約6萬噸。電池回收是制約新能源車發展的重要…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2019-09-30
  • 動力電池回收,如何未雨綢繆?

    中國儲能網訊:這一批退休的電池有多少數量?退役電池高峰期到來將會產生哪些影響?我國是否應具備相應的處理能力?我們又將如何發揮退役動力電池的效用?面對以上種種,央視新聞頻道《新聞1+1》欄目推出“動力電池回收,如何未雨綢繆?”專題,重點解讀上述問題。01、即將退休…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:北極星儲能網 時間:2019-09-30
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