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  • 比亞迪王傳福:新能源汽車高速增長不會放慢

    中國儲能網訊:2019年是新中國成立70周年,70年風雨兼程,70年滄桑巨變。中國汽車工業作為時代的深度參與者,也在不斷的變革中崛起與騰飛。在這70年中,中國汽車工業經歷了從無到有、從小到大、從弱到強的階段,逐步形成了一批具有核心競爭力的自主品牌。如今,中國汽車工業更…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:國際金融報 時間:2019-10-16
  • 陳清泰:儲能電池電動汽車產業鏈趨于成熟

    中國儲能網訊:陳清泰表示,到2030年,大公司儲能電池汽車平臺的產能將會達到百萬輛,甚至數百萬輛級,而燃料電池汽車則仍為數萬或數十萬。“氫能與氫燃料電池是可再生能源發展的一大支柱,近年來,該領域已經有了很大的進步。”日前在山東濟南召開的“2019氫能產業發展創新峰…

    作者:吳昊 陳大英 來源:中國改革報 時間:2019-10-16
  • 前9月燃料電池汽車銷售1251輛 第4季度會爆發嗎?

    中國汽車工業協會最新發布的統計數據顯示,9月新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8.0萬輛,同比下降29.9%和34.2%,產量環比增長2.0%,銷量環比下降6.5%。、值得注意的是,氫燃料電池汽車9月份的產銷分別是121輛和126輛,跟去年相比有一定程度的提升。從今年前三個季度的情況來看…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工氫燃料電池 時間:2019-10-15
  • 巨頭領隊 Q3鋰電產業投擴產項目超30起

    延續一二季度的火熱態勢,2019年第三季度鋰電產業鏈投擴產熱潮依舊不減。高工鋰電梳理發現,第三季度國內外涉及上游鋰礦、四大材料、電芯、PACK、回收等鋰電池相關投擴產項目超30起。具體來看,上述投擴產項目存在以下特點:?1、頭部企業大手筆加碼電池產能在第三季度,動力電…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-10-15
  • 德國支持光伏發展,制定2030年98GW發展目標

    根據一項新的一攬子氣候政策,歐洲最大太陽能市場的規模有望在十年內擴大兩倍以上,這為每年逾4GW的裝機量奠定了基礎。近日,德國總理安格拉默克爾批準了一項氣候計劃,設定了2030年光伏裝機量達到98GW的目標,這是今年早些時候提出的48GW的兩倍多。德國國家光伏組織BSW –Sol…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:PV-Tech 時間:2019-10-15
  • 全球最大風電制氫項目進入最后階段調試

    74輛氫燃料電池公交車在街道上暢行、年產2000臺的自動化氫燃料電池發動機大批量生產線有條不紊地運轉、張家口氫能與可再生能源研究院正式運營……為打造國內領先的氫能城市,張家口市全力構建氫能全產業鏈,截至目前,28個氫能產業項目已先后落地,涉及氫能制備、儲運、氫燃料…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:北極星氫能網 時間:2019-10-15
  • 財政部明確補貼拖欠暫無法有效緩解,欠補問題仍將持續

    面對著可再生能源補貼的嚴重拖欠,有人寄希望于提高電力附加,有人寄希望于發國債,也有人想著國家從財政資金中拿出一筆錢給行業“解解渴”,還有人等著進“目錄”……關于補貼,行業中每天都有人在討論。直到近日,財政部網站掛出來的一份《公開回復<對十三屆全國人大二次…

    作者:臧超 來源:光伏們 時間:2019-10-15
  • 澳大利亞標準協會發布電池安裝新標準或將影響儲能系統部署

    中國儲能網訊:據外媒報道,澳大利亞標準協會日前發布了一項備受爭議的最新電池安裝標準。為此,儲能行業廠商聲稱,這項規定將使澳大利亞住宅太陽能用戶今后在部署儲能系統時面臨更高安裝成本等問題。澳大利亞的電池安裝標準已經起草了五年,旨在填補澳大利亞家庭儲能行業在安…

    作者:劉伯洵 來源:中國儲能網 時間:2019-10-15
  • Baywa公司將在西非馬里一座金礦部署13.5MWh電池儲能系統

    中國儲能網訊:據外媒報道,德國可再生能源開發商Baywa公司將為非洲馬里的一個金礦部署太陽能+儲能項目,其中包括13.5MWh電池儲能系統,可以減少該礦對重質燃油發電依賴。據悉,Baywa公司與其他解決方案提供商Suntrace公司在此項目開展合作。在這兩家公司進行了初步技術和經濟…

    作者:劉伯洵 來源:中國儲能網 時間:2019-10-15
  • 澳大利亞豪勛爵島計劃部署3.2MWh電池儲能系統

    中國儲能網訊:據外媒報道,澳大利亞豪勛爵島(Lord Howe Island)部署可再生能源發電設施的進程又取得新進展。澳大利亞可再生能源署(ARENA)推出了一系列的融資計劃,此次計劃在該島部署太陽能+儲能項目,并沒有部署風力發電機。根據澳大利亞可再生能源署(ARENA)日前發布的一份…

    作者:劉伯洵 來源:中國儲能網 時間:2019-10-15
  • 2030年我國需建2萬座加氫站

    中國儲能網訊:北京低碳清潔能源研究院院長助理、新能源中心主任繆平認為,選擇更為便宜穩定的氫源,實現規模效益,才能有效降低加氫站投資運營成本,氫能產業才能健康發展。■加氫站要建在能源地北京低碳清潔能源研究院院長助理、新能源中心主任繆平表示,2030年我國氫燃料電…

    作者:張玉 來源:中國汽車報 時間:2019-10-15
  • 氫燃料電池車初入市場 規模化推廣待破局

    中國儲能網訊:氫能發展已成全球趨勢,氫燃料電池汽車的發展也成為汽車當之無愧的熱門陣地。2019年9月26日~28日,第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2019)在聯合國氫能小鎮江蘇如皋召開。來自全世界氫能與燃料電池技術的開發者、燃料電池汽車制造商、氫能燃料電池領域…

    作者:趙瓊 張忠岳 來源:中國汽車報 時間:2019-10-15
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